瑞典Wallenius Lines – 6500車位汽車運(yùn)輸..
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6500車位PCC系列運(yùn)輸船是中集來福士與瑞典船東Wallenius Lines簽訂的2艘雙燃料汽車運(yùn)輸船。為滿足清潔環(huán)保的要求，配備1個(gè)C型LNG儲(chǔ)罐及相關(guān)供氣系統(tǒng)，其采用先進(jìn)的雙燃料供氣系統(tǒng)及推進(jìn)系統(tǒng)，可大幅降低溫室氣體排放。
主要參數(shù)
| 總長(zhǎng) | 199.9 米 |
| 型寬 | 37.00 米 |
| 吃水 | 8.35 米 |
| 噸位 | 11,150 噸 |
| 裝載量 | 6,500 車位 |
| 定員 | 36 人 |
| 服務(wù)航速 | 19 節(jié) |
Zodiac Maritime – 7000車位汽車運(yùn)輸船
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為英國(guó)航運(yùn)公司Zodiac Maritime建造的7000車雙燃料汽車運(yùn)輸船是公司打造系列化、高端化訂單的重要組成部分; 采用了先進(jìn)的節(jié)能環(huán)保裝置，滿足綠色環(huán)保的時(shí)代要求。
主參數(shù)
| 總長(zhǎng) | 199.9 米 |
| 型寬 | 38.0 米 |
| 吃水 | 8.60 米 |
| 噸位 | 10,900 噸 |
| 裝載量 | 7,000 車位 |
| 定員 | 27 人 |
| 服務(wù)航速 | 19 節(jié) |
Atlas Maritime – 7000車位汽車運(yùn)輸船
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為希臘船東Atlas Maritime建造的汽車運(yùn)輸船總長(zhǎng)199.90米，寬38米，設(shè)計(jì)吃水8.60米，總噸位69,000噸，服務(wù)航速19節(jié)，配備2個(gè)1650立方米C型LNG燃料儲(chǔ)罐，滿足NOx Tier III規(guī)范要求。該型船配備最節(jié)能的發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)最少的環(huán)境影響，強(qiáng)化甲板和內(nèi)部坡道系統(tǒng)能夠運(yùn)載電動(dòng)車以及重吊/工程貨物。
| 總長(zhǎng) | 199.9 米 |
| 型寬 | 38.0 米 |
| 吃水 | 8.6 米 |
| 裝載噸位 | 10,900 噸 |
| 裝載量 | 7,000 車位 |
| 定員 | 27 人 |
| 服務(wù)航速 | 19 節(jié) |
Wallenius SOL-雙燃料冰級(jí)貨物滾裝船 (2艘)
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為瑞典WALLENIUS SOL公司建造的系列化滾裝船，于2022年5月正式交付船東。裝備有兩個(gè)685立方C型LNG真空儲(chǔ)罐，配置高效的LNG雙燃料推進(jìn)系統(tǒng)，為航行提供清潔能源顯著降低二氧化碳等排放,更加環(huán)保且更具靈活性。該系列滾裝船滿足芬蘭-瑞典1A Super冰級(jí)和防凍要求，可在冰層厚度超過1米的惡劣海域中正常行駛。
交付時(shí)是世界上最大新建雙燃料滾裝船和冰級(jí)滾裝船。
主要參數(shù)
| 總長(zhǎng) | 241.7米 |
| 型寬 | 35.2米 |
| 吃水 | 8.5米 |
| 載重噸位 | 3,000噸 |
| 車道 | 5,800米 |
| 定員 | 22船員 + 12司機(jī) |
| 服務(wù)航速 | 20節(jié) |
渤海輪渡滾裝船 (2 艘)
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渤海輪渡多功能滾裝船總長(zhǎng)189.9米，型寬26.4米，車道線2700米，總噸2.65萬噸，交付時(shí)是亞洲最大多用途滾裝船。該船為鋼質(zhì)船體,雙槳雙軸推進(jìn)系統(tǒng),屬國(guó)內(nèi)遠(yuǎn)海航行的滾裝船。
該系列2條船先后在2020年成功交付。
主要參數(shù)：
| 總長(zhǎng) | 189.9米 |
| 型寬 | 26.4米 |
| 吃水 | 6.0米 |
| 噸位 | 26,500噸 |
| 載重噸位 | 8,600噸 |
| 定員 | 51人 |
| 服務(wù)航速 | 17節(jié) |
瑞典Wallenius Lines – 6500車位汽車運(yùn)輸..
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6500車位PCC系列運(yùn)輸船是中集來福士與瑞典船東Wallenius Lines簽訂的2艘雙燃料汽車運(yùn)輸船。為滿足清潔環(huán)保的要求，配備1個(gè)C型LNG儲(chǔ)罐及相關(guān)供氣系統(tǒng)，其采用先進(jìn)的雙燃料供氣系統(tǒng)及推進(jìn)系統(tǒng)，可大幅降低溫室氣體排放。
主要參數(shù)
| 總長(zhǎng) | 199.9 米 |
| 型寬 | 37.00 米 |
| 吃水 | 8.35 米 |
| 噸位 | 11,150 噸 |
| 裝載量 | 6,500 車位 |
| 定員 | 36 人 |
| 服務(wù)航速 | 19 節(jié) |
Zodiac Maritime – 7000車位汽車運(yùn)輸船
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為英國(guó)航運(yùn)公司Zodiac Maritime建造的7000車雙燃料汽車運(yùn)輸船是公司打造系列化、高端化訂單的重要組成部分; 采用了先進(jìn)的節(jié)能環(huán)保裝置，滿足綠色環(huán)保的時(shí)代要求。
主參數(shù)
| 總長(zhǎng) | 199.9 米 |
| 型寬 | 38.0 米 |
| 吃水 | 8.60 米 |
| 噸位 | 10,900 噸 |
| 裝載量 | 7,000 車位 |
| 定員 | 27 人 |
| 服務(wù)航速 | 19 節(jié) |
Atlas Maritime – 7000車位汽車運(yùn)輸船
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為希臘船東Atlas Maritime建造的汽車運(yùn)輸船總長(zhǎng)199.90米，寬38米，設(shè)計(jì)吃水8.60米，總噸位69,000噸，服務(wù)航速19節(jié)，配備2個(gè)1650立方米C型LNG燃料儲(chǔ)罐，滿足NOx Tier III規(guī)范要求。該型船配備最節(jié)能的發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)最少的環(huán)境影響，強(qiáng)化甲板和內(nèi)部坡道系統(tǒng)能夠運(yùn)載電動(dòng)車以及重吊/工程貨物。
| 總長(zhǎng) | 199.9 米 |
| 型寬 | 38.0 米 |
| 吃水 | 8.6 米 |
| 裝載噸位 | 10,900 噸 |
| 裝載量 | 7,000 車位 |
| 定員 | 27 人 |
| 服務(wù)航速 | 19 節(jié) |
Wallenius SOL-雙燃料冰級(jí)貨物滾裝船 (2艘)
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為瑞典WALLENIUS SOL公司建造的系列化滾裝船，于2022年5月正式交付船東。裝備有兩個(gè)685立方C型LNG真空儲(chǔ)罐，配置高效的LNG雙燃料推進(jìn)系統(tǒng)，為航行提供清潔能源顯著降低二氧化碳等排放,更加環(huán)保且更具靈活性。該系列滾裝船滿足芬蘭-瑞典1A Super冰級(jí)和防凍要求，可在冰層厚度超過1米的惡劣海域中正常行駛。
交付時(shí)是世界上最大新建雙燃料滾裝船和冰級(jí)滾裝船。
主要參數(shù)
| 總長(zhǎng) | 241.7米 |
| 型寬 | 35.2米 |
| 吃水 | 8.5米 |
| 載重噸位 | 3,000噸 |
| 車道 | 5,800米 |
| 定員 | 22船員 + 12司機(jī) |
| 服務(wù)航速 | 20節(jié) |
渤海輪渡滾裝船 (2 艘)
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渤海輪渡多功能滾裝船總長(zhǎng)189.9米，型寬26.4米，車道線2700米，總噸2.65萬噸，交付時(shí)是亞洲最大多用途滾裝船。該船為鋼質(zhì)船體,雙槳雙軸推進(jìn)系統(tǒng),屬國(guó)內(nèi)遠(yuǎn)海航行的滾裝船。
該系列2條船先后在2020年成功交付。
主要參數(shù)：
| 總長(zhǎng) | 189.9米 |
| 型寬 | 26.4米 |
| 吃水 | 6.0米 |
| 噸位 | 26,500噸 |
| 載重噸位 | 8,600噸 |
| 定員 | 51人 |
| 服務(wù)航速 | 17節(jié) |
瑞典Wallenius Lines – 6500車位汽車運(yùn)輸..
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6500車位PCC系列運(yùn)輸船是中集來福士與瑞典船東Wallenius Lines簽訂的2艘雙燃料汽車運(yùn)輸船。為滿足清潔環(huán)保的要求，配備1個(gè)C型LNG儲(chǔ)罐及相關(guān)供氣系統(tǒng)，其采用先進(jìn)的雙燃料供氣系統(tǒng)及推進(jìn)系統(tǒng)，可大幅降低溫室氣體排放。
主要參數(shù)
| 總長(zhǎng) | 199.9 米 |
| 型寬 | 37.00 米 |
| 吃水 | 8.35 米 |
| 噸位 | 11,150 噸 |
| 裝載量 | 6,500 車位 |
| 定員 | 36 人 |
| 服務(wù)航速 | 19 節(jié) |
Zodiac Maritime – 7000車位汽車運(yùn)輸船
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為英國(guó)航運(yùn)公司Zodiac Maritime建造的7000車雙燃料汽車運(yùn)輸船是公司打造系列化、高端化訂單的重要組成部分; 采用了先進(jìn)的節(jié)能環(huán)保裝置，滿足綠色環(huán)保的時(shí)代要求。
主參數(shù)
| 總長(zhǎng) | 199.9 米 |
| 型寬 | 38.0 米 |
| 吃水 | 8.60 米 |
| 噸位 | 10,900 噸 |
| 裝載量 | 7,000 車位 |
| 定員 | 27 人 |
| 服務(wù)航速 | 19 節(jié) |
Atlas Maritime – 7000車位汽車運(yùn)輸船
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為希臘船東Atlas Maritime建造的汽車運(yùn)輸船總長(zhǎng)199.90米，寬38米，設(shè)計(jì)吃水8.60米，總噸位69,000噸，服務(wù)航速19節(jié)，配備2個(gè)1650立方米C型LNG燃料儲(chǔ)罐，滿足NOx Tier III規(guī)范要求。該型船配備最節(jié)能的發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)最少的環(huán)境影響，強(qiáng)化甲板和內(nèi)部坡道系統(tǒng)能夠運(yùn)載電動(dòng)車以及重吊/工程貨物。
| 總長(zhǎng) | 199.9 米 |
| 型寬 | 38.0 米 |
| 吃水 | 8.6 米 |
| 裝載噸位 | 10,900 噸 |
| 裝載量 | 7,000 車位 |
| 定員 | 27 人 |
| 服務(wù)航速 | 19 節(jié) |
Wallenius SOL-雙燃料冰級(jí)貨物滾裝船 (2艘)
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為瑞典WALLENIUS SOL公司建造的系列化滾裝船，于2022年5月正式交付船東。裝備有兩個(gè)685立方C型LNG真空儲(chǔ)罐，配置高效的LNG雙燃料推進(jìn)系統(tǒng)，為航行提供清潔能源顯著降低二氧化碳等排放,更加環(huán)保且更具靈活性。該系列滾裝船滿足芬蘭-瑞典1A Super冰級(jí)和防凍要求，可在冰層厚度超過1米的惡劣海域中正常行駛。
交付時(shí)是世界上最大新建雙燃料滾裝船和冰級(jí)滾裝船。
主要參數(shù)
| 總長(zhǎng) | 241.7米 |
| 型寬 | 35.2米 |
| 吃水 | 8.5米 |
| 載重噸位 | 3,000噸 |
| 車道 | 5,800米 |
| 定員 | 22船員 + 12司機(jī) |
| 服務(wù)航速 | 20節(jié) |
渤海輪渡滾裝船 (2 艘)
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渤海輪渡多功能滾裝船總長(zhǎng)189.9米，型寬26.4米，車道線2700米，總噸2.65萬噸，交付時(shí)是亞洲最大多用途滾裝船。該船為鋼質(zhì)船體,雙槳雙軸推進(jìn)系統(tǒng),屬國(guó)內(nèi)遠(yuǎn)海航行的滾裝船。
該系列2條船先后在2020年成功交付。
主要參數(shù)：
| 總長(zhǎng) | 189.9米 |
| 型寬 | 26.4米 |
| 吃水 | 6.0米 |
| 噸位 | 26,500噸 |
| 載重噸位 | 8,600噸 |
| 定員 | 51人 |
| 服務(wù)航速 | 17節(jié) |
