11月14日上午，中集集團旗下中集來福士在龍口建造基地舉行“NOCC PACIFIC”7000車位LNG雙燃料汽車運輸船命名儀式。該船是中集來福士為挪威船東Norwegian Car Carriers（NOCC）建造的首制汽車運輸船，標志著雙方合作取得重要里程碑進展，為NOCC船隊升級和全球航運綠色轉型注入新動力。
“NOCC PACIFIC”總長199.9米，型寬38米，設計吃水8.6米，設計航速19節(jié)，裝載量7000車位，配備2套C型LNG儲罐及雙燃料主機、輔機，在港口作業(yè)時可實現(xiàn)零排放。該船已獲得挪威船級社（DNV）“氨預留”符號，為未來使用更低碳燃料做好準備。建造過程中，中集來福士首次實施“優(yōu)先甲板段整形后合攏舷側段”模式，使船體外板變形量減少15%以上，有效提升建造精度，縮短建造周期。
值得一提的是，為應對全球新能源汽車海運量的激增與隨之而來的全新安全挑戰(zhàn)，國際海事組織（IMO）已要求各船級社制定專門的安全標準，并計劃于2026年1月起強制實施。在此背景下，本船前瞻性地增加了DNV“F(EV)”（電動汽車）符號的符合性設計，成為全球首艘滿足此項新標準的汽車運輸船，為國際新能源汽車海上運輸提供了安全樣板。
近年來，龍口建造基地已經(jīng)躍居為全球主流的汽車運輸船建造基地之一，中集來福士與瑞典航運Wallenius Lines、希臘航運企業(yè)Atlas Maritime、摩納哥國際航運公司Zodiac Group等先后簽訂了多艘系列汽車運輸船?！癗OCC PACIFIC”是中集來福士交付的第15條汽車運輸船，也是龍口基地2025年交付的第7艘汽車運輸船，進一步鞏固了中集來福士在汽車運輸船（PCTC）領域的批量交付能力和領先地位。
NOCC是摩根大通旗下專業(yè)汽車航運公司，也是全球首家采用PCTC的航運企業(yè)。在命名儀式上，NOCC CEO Olav Sollie表示，“NOCC PACIFIC”代表當今最前沿的技術，標志著全球航運在提升能效、降低環(huán)境足跡方面又邁出了堅實一步，公司及客戶都高度認可中集來福士的建造質(zhì)量，期待未來繼續(xù)擴大合作，打造更多優(yōu)質(zhì)船舶。
“NOCC是擁有悠久歷史和前瞻視野的優(yōu)秀船東，雙方目前有數(shù)個合作項目?！敝屑瘉砀Ｊ考瘓FCEO兼總裁王建中在命名儀式上表示，中集來福士始終秉持“做好交付、交鐵哥們”的理念，為全球伙伴提供領先的、可靠的裝備和解決方案。
隨著“NOCC PACIFIC”命名及交付，中集來福士再次以扎實的EPC總裝能力，展現(xiàn)出中國海工企業(yè)在全球海洋經(jīng)濟中的實力與貢獻。下一步，公司將持續(xù)深化創(chuàng)新能力，拓展全球市場布局，助力航運業(yè)低碳轉型與中國海工裝備產(chǎn)業(yè)升級。
