液化二氧化碳運輸船: LCO2 10800
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此款CO2運輸船設(shè)計滿足罐體和排放的最新、最高技術(shù)標準要求，同時具有燃油經(jīng)濟性，該船預(yù)留零排放燃料-氨預(yù)留，和風(fēng)筒助力及氣泡減阻等新技術(shù)。
該運輸船設(shè)計適用在歐洲北海中短距離運輸，單次航程500海里，每年可運輸液化二氧化碳50萬噸。
緊湊型設(shè)計能滿足該船進入大多數(shù)工業(yè)碼頭。
主要參數(shù)
| 總長 | 130米 |
| 型寬 | 21.2米 |
| 吃水 | 8.1米 |
| 貨物能力 | 10800噸 |
| 服務(wù)航速 | 12節(jié) |
| 最大航速 | 14節(jié) |
| 主機 | 雙燃料LNG/MDO MAN 2 沖程 |
| 船級社 | DNV |
液化二氧化碳運輸船: LCO2 10000
>
此款CO2運輸船的設(shè)計，特別適用于中國海域中短途運輸，在單程航行300海里的情況下每年能完成CO2運輸100萬噸。
該船在外輸至注入單元時配備艏裝載系統(tǒng)（ BLS ）和2級動力定位系統(tǒng)（DPS-2）。
該船設(shè)計以最小的溫室氣體并將來可升級到零排放操作。
緊湊型設(shè)計能滿足該船進入大多數(shù)工業(yè)碼頭。
主要參數(shù)
| 總長 | 141.7 米 |
| 型寬 | 23.6 米 |
| 吃水 | 8.0 米 |
| 貨物能力 | 10000 立方 |
| 服務(wù)航速 | 13 節(jié) |
| 動力定位 | DPS-2 |
| 發(fā)電機組 | 雙燃料LNG/MDO Wartsila 4沖程 |
| 船級社 | 中國船級社 |
液化二氧化碳運輸船: LCO2 50000
>
此款CO2運輸船的設(shè)計，特別適用于歐洲北海中長途運輸，在單程航行500海里的情況下，每年可完成CO2運輸200萬噸。
該船設(shè)計以最小的溫室氣體并將來可升級到零排放操作。
該船配備半潛式單點裝載（STL）系統(tǒng)，它不僅可以用于外輸至注入單元時單點系泊還可用于傳輸貨物。該船可滿足10年一遇的海況下操作還能滿足百年一遇海況下待命條件。
該船按照DNV -ST-0111 Level 2 @ 5,5m HS NOROG 141 2,2配備2級動力定位系統(tǒng)（ DPS-2)用于系泊和貨物軟管的連接與斷開。
主尺度
| 總長 | 232.8 米 |
| 型寬 | 38.4 米 |
| 吃水 | 12.70 米 |
| 貨物能力 | 50000 立方 |
| 服務(wù)航速 | 12.5 節(jié) |
| DPS | 2 |
| 發(fā)電機組 | 雙燃料LNG/MDO Wartsila or MAN 4 沖程 |
| 船級社 | DNV |
液化二氧化碳運輸船: LCO2 23000
>
此款CO2運輸船的設(shè)計，特別適用于新加坡與馬來西亞中長途運輸，在單程航行500海里的情況下，每年可完成CO2運輸150萬噸。
全球海域操作，可靈活滿足多航線和碼頭。
由于優(yōu)化船體線型及機槳匹配，采用了小裝機功率，降低了初始投資和操作成本。
該船設(shè)計以最小的溫室氣體并將來可升級到零排放操作。
緊湊型設(shè)計能滿足該船進入大多數(shù)工業(yè)碼頭。
主尺度
| 總長 | 178.1 米 |
| 型寬 | 30.0 米 |
| 吃水 | 10.9 米 |
| 貨物能力 | 23000 立方 |
| 服務(wù)航速 | 14 節(jié) |
| 最大航速 | 15 節(jié) |
| 主機 | 雙燃料LNG/MDO MAN 2 沖程 |
| 船級社 | DNV |
CIMC-GH系列創(chuàng)新型輕量化千方電解槽
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2023年1月10日， 中集海洋工程旗下綠氫裝備品牌“中集集電”新型輕量化千方電解槽CIMC-GH系列旗艦產(chǎn)品下線。中集集電CIMC-GH系列創(chuàng)新型輕量化千方電解槽，實現(xiàn)單位產(chǎn)氫量1200Nm3/h，較常規(guī)千方堿槽減重20-30%；為適應(yīng)新能源波動性、寬范圍的制氫環(huán)境，中集集電對CIMC-GH系列制氫后處理系統(tǒng)實現(xiàn)多方位優(yōu)化，使整套制氫系統(tǒng)具備10%-120%的動態(tài)調(diào)節(jié)能力，直流電耗達國家一級能效標準4.3kwh/Nm3（單位產(chǎn)氫量1000Nm3/h時），顯著降低10-20%運營成本。
主要參數(shù)
| 氫氣產(chǎn)量 | 1000 Nm3/h |
| 額定電流 | 18000 ADC |
| 氧氣產(chǎn)量 | 500 Nm3/h |
| 額定電壓 | 268 VDC |
| 額定壓力 | 1.6 Mpa |
| 工作溫度 | 85±5℃ |
| 產(chǎn)品重量 | 40000 KG |
液化二氧化碳運輸船: LCO2 10800
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此款CO2運輸船設(shè)計滿足罐體和排放的最新、最高技術(shù)標準要求，同時具有燃油經(jīng)濟性，該船預(yù)留零排放燃料-氨預(yù)留，和風(fēng)筒助力及氣泡減阻等新技術(shù)。
該運輸船設(shè)計適用在歐洲北海中短距離運輸，單次航程500海里，每年可運輸液化二氧化碳50萬噸。
緊湊型設(shè)計能滿足該船進入大多數(shù)工業(yè)碼頭。
主要參數(shù)
| 總長 | 130米 |
| 型寬 | 21.2米 |
| 吃水 | 8.1米 |
| 貨物能力 | 10800噸 |
| 服務(wù)航速 | 12節(jié) |
| 最大航速 | 14節(jié) |
| 主機 | 雙燃料LNG/MDO MAN 2 沖程 |
| 船級社 | DNV |
液化二氧化碳運輸船: LCO2 10000
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此款CO2運輸船的設(shè)計，特別適用于中國海域中短途運輸，在單程航行300海里的情況下每年能完成CO2運輸100萬噸。
該船在外輸至注入單元時配備艏裝載系統(tǒng)（ BLS ）和2級動力定位系統(tǒng)（DPS-2）。
該船設(shè)計以最小的溫室氣體并將來可升級到零排放操作。
緊湊型設(shè)計能滿足該船進入大多數(shù)工業(yè)碼頭。
主要參數(shù)
| 總長 | 141.7 米 |
| 型寬 | 23.6 米 |
| 吃水 | 8.0 米 |
| 貨物能力 | 10000 立方 |
| 服務(wù)航速 | 13 節(jié) |
| 動力定位 | DPS-2 |
| 發(fā)電機組 | 雙燃料LNG/MDO Wartsila 4沖程 |
| 船級社 | 中國船級社 |
液化二氧化碳運輸船: LCO2 50000
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此款CO2運輸船的設(shè)計，特別適用于歐洲北海中長途運輸，在單程航行500海里的情況下，每年可完成CO2運輸200萬噸。
該船設(shè)計以最小的溫室氣體并將來可升級到零排放操作。
該船配備半潛式單點裝載（STL）系統(tǒng)，它不僅可以用于外輸至注入單元時單點系泊還可用于傳輸貨物。該船可滿足10年一遇的海況下操作還能滿足百年一遇海況下待命條件。
該船按照DNV -ST-0111 Level 2 @ 5,5m HS NOROG 141 2,2配備2級動力定位系統(tǒng)（ DPS-2)用于系泊和貨物軟管的連接與斷開。
主尺度
| 總長 | 232.8 米 |
| 型寬 | 38.4 米 |
| 吃水 | 12.70 米 |
| 貨物能力 | 50000 立方 |
| 服務(wù)航速 | 12.5 節(jié) |
| DPS | 2 |
| 發(fā)電機組 | 雙燃料LNG/MDO Wartsila or MAN 4 沖程 |
| 船級社 | DNV |
液化二氧化碳運輸船: LCO2 23000
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此款CO2運輸船的設(shè)計，特別適用于新加坡與馬來西亞中長途運輸，在單程航行500海里的情況下，每年可完成CO2運輸150萬噸。
全球海域操作，可靈活滿足多航線和碼頭。
由于優(yōu)化船體線型及機槳匹配，采用了小裝機功率，降低了初始投資和操作成本。
該船設(shè)計以最小的溫室氣體并將來可升級到零排放操作。
緊湊型設(shè)計能滿足該船進入大多數(shù)工業(yè)碼頭。
主尺度
| 總長 | 178.1 米 |
| 型寬 | 30.0 米 |
| 吃水 | 10.9 米 |
| 貨物能力 | 23000 立方 |
| 服務(wù)航速 | 14 節(jié) |
| 最大航速 | 15 節(jié) |
| 主機 | 雙燃料LNG/MDO MAN 2 沖程 |
| 船級社 | DNV |
CIMC-GH系列創(chuàng)新型輕量化千方電解槽
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2023年1月10日， 中集海洋工程旗下綠氫裝備品牌“中集集電”新型輕量化千方電解槽CIMC-GH系列旗艦產(chǎn)品下線。中集集電CIMC-GH系列創(chuàng)新型輕量化千方電解槽，實現(xiàn)單位產(chǎn)氫量1200Nm3/h，較常規(guī)千方堿槽減重20-30%；為適應(yīng)新能源波動性、寬范圍的制氫環(huán)境，中集集電對CIMC-GH系列制氫后處理系統(tǒng)實現(xiàn)多方位優(yōu)化，使整套制氫系統(tǒng)具備10%-120%的動態(tài)調(diào)節(jié)能力，直流電耗達國家一級能效標準4.3kwh/Nm3（單位產(chǎn)氫量1000Nm3/h時），顯著降低10-20%運營成本。
主要參數(shù)
| 氫氣產(chǎn)量 | 1000 Nm3/h |
| 額定電流 | 18000 ADC |
| 氧氣產(chǎn)量 | 500 Nm3/h |
| 額定電壓 | 268 VDC |
| 額定壓力 | 1.6 Mpa |
| 工作溫度 | 85±5℃ |
| 產(chǎn)品重量 | 40000 KG |
液化二氧化碳運輸船: LCO2 10800
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此款CO2運輸船設(shè)計滿足罐體和排放的最新、最高技術(shù)標準要求，同時具有燃油經(jīng)濟性，該船預(yù)留零排放燃料-氨預(yù)留，和風(fēng)筒助力及氣泡減阻等新技術(shù)。
該運輸船設(shè)計適用在歐洲北海中短距離運輸，單次航程500海里，每年可運輸液化二氧化碳50萬噸。
緊湊型設(shè)計能滿足該船進入大多數(shù)工業(yè)碼頭。
主要參數(shù)
| 總長 | 130米 |
| 型寬 | 21.2米 |
| 吃水 | 8.1米 |
| 貨物能力 | 10800噸 |
| 服務(wù)航速 | 12節(jié) |
| 最大航速 | 14節(jié) |
| 主機 | 雙燃料LNG/MDO MAN 2 沖程 |
| 船級社 | DNV |
液化二氧化碳運輸船: LCO2 10000
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此款CO2運輸船的設(shè)計，特別適用于中國海域中短途運輸，在單程航行300海里的情況下每年能完成CO2運輸100萬噸。
該船在外輸至注入單元時配備艏裝載系統(tǒng)（ BLS ）和2級動力定位系統(tǒng)（DPS-2）。
該船設(shè)計以最小的溫室氣體并將來可升級到零排放操作。
緊湊型設(shè)計能滿足該船進入大多數(shù)工業(yè)碼頭。
主要參數(shù)
| 總長 | 141.7 米 |
| 型寬 | 23.6 米 |
| 吃水 | 8.0 米 |
| 貨物能力 | 10000 立方 |
| 服務(wù)航速 | 13 節(jié) |
| 動力定位 | DPS-2 |
| 發(fā)電機組 | 雙燃料LNG/MDO Wartsila 4沖程 |
| 船級社 | 中國船級社 |
液化二氧化碳運輸船: LCO2 50000
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此款CO2運輸船的設(shè)計，特別適用于歐洲北海中長途運輸，在單程航行500海里的情況下，每年可完成CO2運輸200萬噸。
該船設(shè)計以最小的溫室氣體并將來可升級到零排放操作。
該船配備半潛式單點裝載（STL）系統(tǒng)，它不僅可以用于外輸至注入單元時單點系泊還可用于傳輸貨物。該船可滿足10年一遇的海況下操作還能滿足百年一遇海況下待命條件。
該船按照DNV -ST-0111 Level 2 @ 5,5m HS NOROG 141 2,2配備2級動力定位系統(tǒng)（ DPS-2)用于系泊和貨物軟管的連接與斷開。
主尺度
| 總長 | 232.8 米 |
| 型寬 | 38.4 米 |
| 吃水 | 12.70 米 |
| 貨物能力 | 50000 立方 |
| 服務(wù)航速 | 12.5 節(jié) |
| DPS | 2 |
| 發(fā)電機組 | 雙燃料LNG/MDO Wartsila or MAN 4 沖程 |
| 船級社 | DNV |
液化二氧化碳運輸船: LCO2 23000
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此款CO2運輸船的設(shè)計，特別適用于新加坡與馬來西亞中長途運輸，在單程航行500海里的情況下，每年可完成CO2運輸150萬噸。
全球海域操作，可靈活滿足多航線和碼頭。
由于優(yōu)化船體線型及機槳匹配，采用了小裝機功率，降低了初始投資和操作成本。
該船設(shè)計以最小的溫室氣體并將來可升級到零排放操作。
緊湊型設(shè)計能滿足該船進入大多數(shù)工業(yè)碼頭。
主尺度
| 總長 | 178.1 米 |
| 型寬 | 30.0 米 |
| 吃水 | 10.9 米 |
| 貨物能力 | 23000 立方 |
| 服務(wù)航速 | 14 節(jié) |
| 最大航速 | 15 節(jié) |
| 主機 | 雙燃料LNG/MDO MAN 2 沖程 |
| 船級社 | DNV |
CIMC-GH系列創(chuàng)新型輕量化千方電解槽
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2023年1月10日， 中集海洋工程旗下綠氫裝備品牌“中集集電”新型輕量化千方電解槽CIMC-GH系列旗艦產(chǎn)品下線。中集集電CIMC-GH系列創(chuàng)新型輕量化千方電解槽，實現(xiàn)單位產(chǎn)氫量1200Nm3/h，較常規(guī)千方堿槽減重20-30%；為適應(yīng)新能源波動性、寬范圍的制氫環(huán)境，中集集電對CIMC-GH系列制氫后處理系統(tǒng)實現(xiàn)多方位優(yōu)化，使整套制氫系統(tǒng)具備10%-120%的動態(tài)調(diào)節(jié)能力，直流電耗達國家一級能效標準4.3kwh/Nm3（單位產(chǎn)氫量1000Nm3/h時），顯著降低10-20%運營成本。
主要參數(shù)
| 氫氣產(chǎn)量 | 1000 Nm3/h |
| 額定電流 | 18000 ADC |
| 氧氣產(chǎn)量 | 500 Nm3/h |
| 額定電壓 | 268 VDC |
| 額定壓力 | 1.6 Mpa |
| 工作溫度 | 85±5℃ |
| 產(chǎn)品重量 | 40000 KG |
